Mitsubishi Eclipse

Zatiaľ čo jeho predchodcovia tohto modelu boli svojimi užívateľmi oslavovaní a chválení, tretia generácia modelu Eclipse nezodpovedala svojmu názvu. Navyše nebola k dispozícii so systémom pohonu všetkých kolies. Mitsubishi pochopilo, že časy športových kupé sú už preč, ale stále malo v zásobe niekoľko modelov s menom, ktoré by sa mohli hodiť. Napríklad Eclipse už bol známy. Aby s ním japonská automobilka zarobila viac peňazí, snažila sa športový model Eclipse presunúť do drahšieho segmentu a vykašľala sa na boj s Hondou Civic. Tretia generácia modelu Eclipse zdieľala platformu a montážne linky s modelmi Chrysler Sebring Coupe a Dodge Stratus Coupe. Bol to japonský bratranec cloud-cars.

Tretia generácia Eclipse teda prišla s odlišným dizajnom. Vpredu už neboli svetlomety také agresívne. Vyzerali skôr ako rozprestreté na rohoch, lemovali oblúkovitú kapotu, ktorá už nemala vypuklý tvar ako jej predchodcovia. Nárazník bol stále pozostatkom jeho športového charakteru a obsahoval lichobežníkovú mriežku v nárazníku. Po stranách Eclipse ukazoval mierne stúpajúcu líniu pásu a zakrivený tvar. V interiéri automobilka stratila apel na športovú atmosféru, ale kde-tu ponechala niektoré prvky, ako napríklad čalúnené sedadlá a možnosť manuálnej prevodovky. Aj v prístrojovom paneli si automobilka ponechala veľký rýchlomer a otáčkomer pred vodičom.
Pozitívom je, že Eclipse-3 poskytoval viac priestoru pre cestujúcich na zadných sedadlách. Pod kapotu automobilka nainštalovala na výber dva motory v rozsahu od štvorvalca 2,4 litra po 3,0-litrový V6. Všetky verzie boli k dispozícii s manuálnou alebo automatickou prevodovkou.