Matra Murena

Matra Murena je športové vozidlo s motorom uprostred a pohonom zadných kolies, ktoré vyrábala francúzska konštrukčná skupina Matra v rokoch 1980 až 1983.

Murena, ktorej názov v taliančine znamená “Moray”, bola nástupcom podobného vozidla Matra Bagheera, ktoré bolo výsledkom predchádzajúcej spolupráce medzi spoločnosťami Matra a Simca.

Charakteristickým znakom prevzatým z predchádzajúceho modelu bolo usporiadanie sedadiel – všetky tri sedadlá boli umiestnené v jednom rade, pričom stredné sedadlo sa sklopilo a stalo sa lakťovou opierkou.V modeli Murena boli tri sedadlá oddelené, na rozdiel od usporiadania 2+1 v modeli Bagheera.

V májovom vydaní časopisu Car z roku 1981 automobilový novinár LJK Setright v článku s názvom “Murena the marvellous” opísal Murenu ako “vozidlo vybavené takým vynikajúcim odpružením, a teda nikdy nemusíte ísť pomaly”.

Napísal tiež, že hoci Murena nie je šprintér, pokiaľ ide o udržanie vysokých rýchlostí na kľukatých cestách; “Murena sa radí medzi špičku – je lepšia ako základné Porsche 924, rovnako dobrá ako Lancia Monte Carlo a v samotnej agilite stráca len na Fiat X1/9, zatiaľ čo Porsche 911 sa ukazuje ako nevyvážené a neschopné.” Ďalej napísal, že “je to jedno z najsladšie reagujúcich áut, ktoré kedy ponúklo vodičovi možnosť voľby, ako prechádzať zákrutou”. Nakoniec prišiel pocit, že by vozidlu prospelo viac výkonu.