Jaguar xj-s (neskôr nazývaný xjs) je luxusný grand tourer, ktorý britská automobilka Jaguar vyrábala a predávala v rokoch 1975 až 1996 v karosériách kupé, sedan a plnohodnotný kabriolet. Existovali tri odlišné verzie s konečným počtom 115 413 vyrobených kusov za 20 rokov a sedem mesiacov.

Od júla 1981 bol model xj-s premenovaný na xj-s he a dostal nový vysokoúčinný motor v12 pre oveľa lepšiu spotrebu paliva. Vďaka spaľovacej komore s ohnivou guľou, ktorú navrhol švajčiarsky inžinier Michael May, sa ako vedľajší produkt zvýšil výkon na 295 koní (220 kw; 299 ps) alebo 263 koní (196 kw).

Od roku 1986 bola prostredníctvom niektorých predajcov k dispozícii verzia plnohodnotného kabrioletu, upravená spoločnosťou Hess & Eisenhardtin USA.

Firma Hess & Eisenhardt, ktorá sa zaoberala výrobou karosérií, sídlila v Ohiu v USA a na základe zmluvy s automobilkou Jaguar vyrábala úpravy kabrioletu pre model xj-s, predtým ako sa v roku 1988 stal oficiálne dostupným plnohodnotný kabriolet xj-s vyrobený automobilkou Jaguar. Počet vyrobených vozidiel h&e Jaguar xjs nie je známy, čiastočne preto, že požiar v továrni Hess & Eisenhardt zničil väčšinu záznamov týkajúcich sa prestavieb Jaguar xjs. Podľa niektorých zdrojov bolo celkovo prestavaných 2 100 vozidiel.