Porsche 944 Strosek Turbo Nova
Porsche 944 je športové vozidlo vyrábané nemeckou automobilkou Porsche v rokoch 1982 až 1991. Model 944 s motorom vpredu a pohonom zadných kolies strednej triedy, založený na podvozku 924, bol k dispozícii v karosárskych verziách kupé alebo kabriolet, s motormi s prirodzeným nasávaním alebo s turbodúchadlom.
Vyše 163 000 vozidiel
bolo vyrobených a model 944 bol najúspešnejším športovým vozidlom v histórii značky Porsche až do uvedenia modelov Boxster a 997 Carrera.
Vystavené vozidlo je Strosek Ultra na základe modelu 928 S4. Spoločnosť Strosek Design GmbH & Co. KG bola nemecká tuningová spoločnosť so sídlom v Uttingu. Na začiatku 21. storočia bol Strosek tunerom s najširšou ponukou prestavieb vozidiel Porsche v Európe. Založil ju v roku 1971 Vittorio Strosek . Vittorio Strosek začal podnikať v roku 1971 po ročnej práci na voľnej nohe s Luigim Colanim. Svoju prvú spoločnosť nazval Studio Auto Mobil Design a spočiatku sa podieľal na vývojových zákazkách pre rôzne známe spoločnosti.
V roku 1982 založil spoločnosť Strosek Auto Design a venoval sa výrobcovi Porsche. Jedným z prvých modelov bol Porsche 928 . Nasledoval model Strosek 944 Turbo a v neposlednom rade model 911 ako “Flatnose” s projekčnými svetlometmi.
V roku 2006 pán Vittorio Strosek opustil spoločnosť a v súčasnosti pracuje so svojou súčasnou spoločnosťou V-Tec Design GmbH so sídlom v Riederau / Ammersee ako nezávislý dizajnér pre spoločnosti ako Arden, ABT, Ruf, FAB Design.
Technické údaje Auta
| Engine type – Number of cylinders : | Inline 4 |
| Fuel type : | Petrol |
| Fuel System : | Bosch Motronic |
| Engine Alignment : | Longitudinal |
| Engine size – Displacement – Engine capacity : | 2479 cm3 / 151.3 cu-in |
| Bore x Stroke : | 100.0 x 78.9 mm 3.94 x 3.11 inches |
| Number of valves : | 8 Valves |
| Aspiration : | Turbo KKK K26 (0.75 bar) + Intercooler |
| Compression Ratio : | 8.0 |
| Maximum power – Output – Horsepower : | 220 PS / 217 HP / 162 kW @ 5800 rpm |
| Maximum torque : | 330 Nm / 243 lb-ft @ 3500 rpm |
| Drive wheels – Traction – Drivetrain : | RWD |
| Transmission Gearbox – Number of speeds : |
5 speed Manual
|
| Num. of Doors : | 2 | ||
| Wheelbase : | 240.0 cm / 94.49 in | ||
| Length : | 423.0 cm / 166.54 in | ||
| Width : | 173.5 cm / 68.31 in | ||
| Height : | 127.5 cm / 50.2 in | ||
| Aerodynamic drag coefficient – Cx : | 0.33 | ||
| Front Tyres – Rims dimensions : | 205/55 R16 | ||
| Rear Tyres – Rims dimensions : | 225/50 R16 | ||
| Curb Weight : | 1280 Kg / 2822 lbs | ||
| Weight-Power Output Ratio : | 5.8 kg/hp | ||
| Trunk / Boot capacity : | 250 L / 8.8 cu-ft | ||
| Front Suspension : | Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar | ||
| Rear Suspension : | Multi-link | ||
| Fuel Consumption – Economy – Combined: | 9.2 L/100 Km 31 MPG UK 26 MPG US |
| Fuel Consumption – Economy – Open road: | 6.8 L/100 Km 42 MPG UK 35 MPG US |
| Fuel Consumption – Economy – Highway: | 8.5 L/100 Km 33 MPG UK 28 MPG US |
| Fuel Consumption – Economy – City: | 12.3 L/100 Km 23 MPG UK 19 MPG US |
| Range : | 869 Km / 540 miles |
| Fuel Tank Capacity : | 80 L 21.1 US gallons 17.6 UK gallons |
| CO2 emissions : | 220 g/Km (estimate) |
| Top Speed : | 245 Km/h / 152 Mph |
| Acceleration 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) : | 6.5 s |
